Пилот мечты - Страница 38

Ко мне подошел Данкан Тес и сказал на неподражаемом русском:

— Мистер Румьянцефф, вы есть человек новый. Мой вам советовать, проверяйт модуль 4–7. Его сейчас вам делать загружать в борт, да.

— Спасибо, Данкан.

— Зовите вы меня лучше Дан!

— Спасибо, Дан, — говорю, — зови и ты меня Андреем.

Я подключил свой парсер к модулю, а там, мама дорогая — натуральный металлолом. Хорошо если час проработает, но скорее всего не переживет даже приземления.

Техники в ангаре сказали, что они тут вообще ни при чем, есть приказ — они грузят.

По здравом размышлении разумным показалось связаться с диспетчерской, что я и сделал. В диспетчерской соединили с Роблесом.

— В чем дело, Румянцев?

— Сеньор Роблес, считаю своим долгом доложить, что АДС в модуле 4–7 я принять на борт не могу ввиду его аварийного состояния.

— Румянцев, вы пилот, или поп?

— Извините?

— Я херенте супериор огромной корпорации! Вы думаете, мне есть дело до вашего кривого оборудования? Разбирайтесь сами, и не вздумайте еще раз обратиться ко мне с подобной ерундой!

И отключился.

Блацкович объяснил, что все просто: пишешь докладную записку, тебе выгружают аварийный модуль, а если сменного модуля нету, то дневная норма автоматически снижается на одну АДС, всего делов.

— Кстати, Андрей, такие выкрутасы оставлять без внимания нельзя. Ни в коем случае! Я бы на твоем месте начистил рожу дежурному технику. Это его работа. Докладная записка, раз. Прилетаешь домой, находишь этого козла и бьешь ему в бубен, два. И Данкану не забудь проставиться, три.

— Это само собой. Только Дан не пьет.

— Пирожков купи — он, хоть и тощий, а пожрать любит. Насчет полировки хлебала я серьезно. В следующий раз подумают, прежде чем подставы лепить. А то давай вместе сходим? Я техников с такими замашками страшно не люблю!

Совет показался разумным. В самом деле, докладная записка — это хорошо, но педагогический эффект от показательного мордобоя совсем иной. Для народных масс, так сказать.

За претворение в жизнь плана мести я взялся со всей серьезностью.

На борту родной «Кассиопеи» я выяснил, что дежурным смены является некто Дэнис Хорн, и прямо по прилету отправился в блок 2 на техническую палубу. Абрам увязался со мной, невзирая на протесты.

— Ты натурально не понимаешь. А кто прикроет, если что? И возьми с собой что-нибудь тяжелое.

— Так обойдусь, — самонадеянно отмахнулся я.

И мы пошли обходиться так.

На палубе было людно, техники сменялись с вахты, в глазах рябило от всех оттенков серого. В ассортименте имелись: чистые комбезы, грязные комбезы, комбезы пыльные, прожженные, заштопанные, рваные, целые, заляпанные маслом частично и полностью.

Одного такого частично серого взял в оборот Блацкович.

— Братан, не подскажешь, как найти старшего техника Хорна?

— Зачем он тебе?

— У моего друга для него пацанский подгон.

— Ну если подгон… да вон, за переборкой выгородка — это офис дежурного смены, он там.

— Спасибо, братан, бывай, — и, обращаясь ко мне:

— Заходишь, и сразу в будку. Бей сильно, но не покалечь.

В офисе обнаружились аж трое техников. В этой связи появились три насущных вопроса: первый — кто из них Хорн, второй — как его не покалечить, и третий — как бы нас не покалечили.

Третий вопрос был весьма актуален, так как пара молодцев отличалась богатырскими размерами.

Первый вопрос решил Блацкович.

— Ты Хорн?

— Ну я, а кто спрашивает? — вот так все оказалось просто.

— Вот он спрашивает, — и большим пальцем через плечо в мою сторону.

Моя сторона в тот момент лихорадочно вспоминала многочисленные драки во время оно, выбирая из широкого разнообразия максимально болезненный, но безопасный вариант рукоприкладства.

— Ты чего за хрен? — поинтересовался старший техник.

— Разрешите справочник, я вам покажу свою фамилию и звание, — отозвался ваш скромный повествователь, принимая со стола массивную книжку на полторы тысячи страниц формата А4.

— Ну, — протянул Хорн из кресла, пока я обходил стол, а заинтригованные техники расступались в стороны.

— Вот, прошу. — Мой палец отчеркнул произвольную строку. — Извольте обратить ваше внимание.

Хорн уткнулся бритой физиономией в разворот. Что и требовалось.

Я наподдал всей полуторакилограммовой массой бумаги снизу вверх, и еще раз, уже захлопнув книгу, вслед отлетевшей голове с хорошего размаха. Голова полетела дальше, а за ней — руки-ноги и кресло. Справочник упал пострадавшему на лицо, а потом на справочник упал мой кулак. Раза четыре.

— Меня зовут Андрей Румянцев, козел! Я пилот, позывной Комета! Я сегодня потратил полчаса на твой дефективный модуль!

— Да, молодой человек, советую больше так не шутить с летной секцией. Мы шуток не понимаем. Пошли, Андрей, — произнес Блацкович.

Я не удержался и совсем нерыцарственно приложил лежащее тело ботинком под ребра. Тело застонало. Остальные техники стояли с разинутыми ртами и не вмешивались, так все ловко и быстро мы провернули.

Только один все повторял:

— Вы че, мужики?! Вы че, мужики?!

Мы счастливо ретировались. Кажется, никто ничего не заметил.

Я поинтересовался:

— Может, зря мы его так?

— Не зря. Если не так, то вариант один: каждый раз все модули дрючить. Они ведь только слабину почувствуют — пиши пропало. Рано или поздно попадешься. А теперь — теперь у них всякие правильные мысли будут появляться при чтении летного формуляра с твоей фамилией. Справочником по голове никому неохота.